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2025年1月22日上昼开yun体育网，四川省巴中市恩阳区一大桥上发生车辆追尾事故：一辆重型自卸货车与前梗直在恭候红绿灯的车辆发生碰撞，变成多东说念主死伤。6月16日，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者从巴中市济急管制局获悉，该事故一共变成5东说念主死字，18东说念主受伤，38辆车受损，平直经济损误期718万元。事故造访组认定，该事故是一皆坐褥安全背负事故。

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事故造访组认定，货车驾驶员蒋某东驾驶严重进步审定载质料（事发时装载53880kg沥青混凝土）、车辆部分本事状态不适宜安全本事算作、私自编削已登记结构、构造的活泼车上说念路行驶且临危治理不当，是变成这次事故的平直原因。曲折原因系运载企业安全坐褥主体背负落实不到位、货运源泉装载管制不到位及地方党委政府和谈论部门管制不到位。

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记者获悉，蒋某东及所在物流公司谈论东说念主员因涉嫌罪犯，被当地公安机关立案造访。同期，造访组建议责令巴中市国有成本运营集团有限公司、巴中市公安局、巴州区及恩阳区党委政府等多家单元向巴中市委市政府作出久了书面搜检。

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1月22日，四川巴中市恩阳区发生一皆交通事故。图源/杭州日报

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超载货车追尾多车

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一段9秒监控视频娇傲，大桥上，繁多车辆在缓缓行驶，转眼最右边车说念上一辆大货车朝前边一辆白色小车撞去，导致前线多车发生相撞。另一段10秒视频娇傲，现场多车相撞，以至生气冒起浓烟，视频中传来声声警笛。该起事故发生在1月22日11时28分许，地点为四川省巴中市恩阳区某大桥。据媒体报说念，事发后当地多家病院紧要参预抢救，闯祸司机被警方范畴。

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当日下昼，巴中市公安局恩阳分歧局发布警情通报称，达州市天助物流有限背负公司（以下简称：天助物流公司）重型自卸货车（驾驶员蒋某东，男33岁，达州市东说念主；车牌川SXXXX1）与前线恭候红绿灯的车辆发生碰撞，变成4东说念主现场死字、1东说念主在抢救进程中死字，重伤1东说念主，12辆车辆不同进程受损。

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警情通报。图片起头/巴中市公安局恩阳分歧局

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事发后，巴中市立即起始春运时候说念路交通事故济急预案，并树立以市委通知、市长为组长的事故治理职责专班。1月23日，巴中市政府树立由常务副市长为组长，市济急局、公安局、交通运载局多家单元持重东说念主员参与的巴中市恩阳区“1.22”较通衢路交通事故造访组（以下简称：事故造访组）。

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6月11日，事故造访组通报了事故造访阐述。阐述娇傲，2025年1月20日，蒋某东经车友先容，在巴中熙玥建筑工程有限背负公司（以下简称：熙玥建筑）的组织下向恩阳城区义阳山路南段城市说念路建筑神色运载沥青混凝土，1月20日至1月21日共运载4车沥青混凝土。

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1月22日凌晨6时许，蒋某东到达巴中市公路建筑有限公司沥青拌合站列队恭候载货，10时34分许，蒋某东驾驶涉事重型货车装载沥青混凝土从拌合站登程，往义阳山路南段城市说念路建筑神色所在行驶，直至发惹事故。当日11时28分，蒋某东驾驶装载有53880kg沥青混凝土的重型自卸货车，行驶至G244线1283km+400m处（进入恩阳区2.5km）时，撞向前线同向行驶的川Y1XXX2袖珍平庸客车后，延续向前行驶620米，与前线行驶及等候交通讯号灯的无号牌粗拙二轮摩托车、川Y8XXX3袖珍面包车等车辆先后发生碰撞，变成袖珍面包车内4东说念主赶快死字，无号牌粗拙二轮摩托车上1东说念主经抢救无效死字，18东说念主受伤，38辆车受损。

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为止4月27日，17名受伤东说念主员已病愈出院，1东说念主延续入院颐养，生命体征平稳。死字东说念主员遗体已火葬，事故抵偿金已全部支付到位，受损车辆已照章依规按武艺理赔。

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事故现场实景图。图片起头/巴中市济急管制局官网

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闯祸货车经屡次改装

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阐述娇傲，闯祸货车出厂日历为2015年4月9日，审定总质料为31吨，同庚4月14日在达州市交警支队车管所办理注册登记，注册登记扫数东说念主为达州市天助物流公司，使用性质为货运。

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2018年，第一任车主为该车在某临时电焊摊点加装20厘米高栏板；2020年8月，因该车在卸货时向左侧歪斜，容易侧翻，第二任车主又为该车后轴左侧加装钢板弹簧1片，确保车身均衡；2023年2月，该车又加装高栏板。2024年3月，蒋某东以4万元购买该车，车辆仍挂靠在天助物流公司名下，每年挂靠费4000元。

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阐述娇傲，该车近三年来均在巴中市龙兴活泼车检测干事有限公司（以下简称：龙兴检测公司）进行活泼车安全本事历练，历练效率均为及格。三次检测进程中，龙兴检测公司未发现该车后轴左侧钢板弹簧增多1片，公安交通管制部门历练监督民警黄某对钢板弹簧相片存在把关不严的情况。

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阐述还娇傲，蒋某于2021年4月取得B2驾照，同庚5月初度取得说念路运载从业东说念主员从业经考据。该车距离事故发生地点1420m处行驶速率为32km/h，随后因该车制动效力裁汰，行车速率越来越快，事故发生时车辆速率介于61km/h-65km/h之间。

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决然论断合计，超载状态下的货车行驶到长下坡路段，制动下坡进程中产生制动热衰减且未使用淋水安装降温，加之货车第一轴右制动器无职责效力、第三轴制动器摩擦片粘附油污、第四轴左制动器气室活塞密封圈零散，变成该车制动效力裁汰，丧失了有用减慢的智商。

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事故造访组认定，蒋某东驾驶严重进步审定载质料、车辆部分本事状态不适宜安全本事算作、私自编削已登记结构、构造的活泼车上说念路行驶且临危治理不当，是变成本次交通事故的平直原因。

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曲折原因包括，运载企业安全坐褥主体背负落实不到位，天助物流公司对名下运载车辆管制流于体式；货运源泉装载管制不到位，公路建筑公司未配置健全全员安全坐褥背负制，车辆虽过磅记重但超载后仍解放进出场站；地方党委政府和谈论部门管制不到位，巴中市恩阳区、巴州区、达州市高新说念路交通安全职责举一反三不够，关连行业部门未形成有用监督。

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阐述娇傲，驾驶员蒋某东舍弃酒驾毒驾。经造访认定，巴中市恩阳区“1.22”较通衢路交通事故是一皆坐褥安全背负事故。

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事发路段航拍相片。图片起头/巴中市济急管制局官网

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多东说念主涉嫌罪犯被立案造访

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阐述娇傲，包括事故波及的多家关连企业、公路公司、行业管制部门以及政府单元被问责。

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阐述娇傲，蒋某东对本次事故发生负有平直背负，涉嫌罪犯，公安机关已立案造访；天助物流实控东说念主伍某、法定代表东说念主段某对事故发生负有主要管制背负，涉嫌罪犯，公安机关已立案造访。另被立案造访的还有天助公司安全科科长王某、熙玥建筑法定代表东说念倡导某、个体电焊工李某某。同期，造访组建议，龙兴检测公司携带员郑某、法定代表东说念主何某涉嫌与李某某共同罪犯，建议交接法则机关处理。

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同期，造访组建议对天助物流、龙兴检测、熙玥建筑等企业由关连职能部门照章处理。

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阐述娇傲，造访组建议，责令巴中市公路建筑有限公司向巴中市建筑工程集团有限公司作出久了书面检验；巴中市建筑工程集团有限公司向巴中市国有成本运营集团有限公司作出久了书面检验。建议责令巴中市公安局恩阳分歧局向恩阳区委区政府作出久了书面检验；巴州区交通运载局向巴州区委区政府作出久了书面检验。

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造访组建议，责令巴中市国有成本运营集团有限公司、巴中市交通运载局、巴中市公安局、巴州区党委政府、恩阳区党委政府向巴中市委市政府作出久了书面检验；建议责令达州高新本事产业园区建筑和交通运载局向达州高新本事产业园区党工委管委会作出久了书面检验；达州高新本事产业园区党工委管委会、达州市交通运载局向达州市委市政府作出久了书面检验。

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阐述称，这次事故的发生，暴败露收受比年来省内同类型事故教育不久了、说念路交通安全背负落实不到位、安全监管盲区等问题仍然存在，为进一步强化说念路交通安全职责，压实安全背负，进步说念路交通安全智商水平，珍惜近似事故发生，造访组提议要全面强化说念路隐患排查治理、全面强化货运源泉风险防控、全面强化超限超载步骤管制、全面强化法式建筑工程治理、全面压实安全坐褥主体背负、全面加强活泼车历练监督等。

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上游新闻记者 沈度开yun体育网